3Dプリンターは樹脂や金屬粉末を何層にも積み重ねることで目的の形狀に仕上げるため、これまでは製造不可能であった複雑な內(nèi)部形狀をもった製品が製作できるとされ、無(wú)限の可能性を秘めています?，F(xiàn)在、航空?宇宙産業(yè)、エネルギー産業(yè)を中心に3Dプリンターの採(cǎi)用が広がり、自動(dòng)車産業(yè)でもその可能性に注目が集まっています。また、日本の強(qiáng)みである金型産業(yè)においても、3Dプリンター製の金型が持つ優(yōu)れた冷卻性能による生産性の向上が期待されています。

　3Dプリンター用の金屬粉末に求められる代表的な特性として「高い流動(dòng)性」や「適切な粒度分布」が挙げられます。そして、これらの特性を持つ金屬粉末は 、アトマイズ條件の高度な制御技術(shù)の確立により初めて実現(xiàn)可能となります。また、3Dプリンターが広く普及するためには、これらの特性を兼ね備えた金屬粉末を高効率で大量に生産する製造技術(shù)の確立も必要となります。當(dāng)社では、これまで長(zhǎng)年にわたり培ってきた金屬粉末に関する知見(jiàn)や、高純度真空溶解ガスアトマイザー?ディスクアトマイザー設(shè)備を活かすことで、未來(lái)のモノづくりにつながる高機(jī)能金屬粉末の開発に取り組みます。

　當(dāng)社では、「Ni?Moフリー× 高強(qiáng)度」の製品としてECOMAX1?2?4の開発に成功し、自動(dòng)車のギア?シャフトといった駆動(dòng)系の部品への採(cǎi)用が進(jìn)んでいます。高強(qiáng)度という特性を活かすことで部品の小型軽量化に加え、獨(dú)自の成分設(shè)計(jì)により部品製造時(shí)の熱処理工程の省略をすることが可能となっています。そのため、鋼材のライフサイクルの各場(chǎng)面において、省資源化や環(huán)境負(fù)荷物質(zhì)の排出抑制に貢獻(xiàn)しています。

• 製造時(shí)

  省資源化に寄與

• 部品製造時(shí)

  熱処理工程省略による環(huán)境負(fù)荷物質(zhì)の排出削減が可能

• 部品を使用した製品時(shí)

  燃費(fèi)向上による溫室効果ガス排出削減が可能